Mercedes-Benz Sprinter City 75 - микроавтобус года 2019
Mercedes-Benz Sprinter City 75 был удостоен звания «Микроавтобус 2019 года» после впечатления международного жюри-специалиста на Евро-тест в этом году в Мадриде. Жюри было завоевано впечатляющим количеством места и многочисленными технологическими особенностями.
Журналисты поспешили указать на тот факт, что немецкому автопроизводителю удалось создать пространство для 38 пассажиров благодаря новой высоконагруженной задней оси. Они отметили, что пространство было эргономичным и использовалось максимально эффективно.
Тилль Обервердер, глава Daimler Buses и председатель правления EvoBus GmbH, сказал, что компания очень довольна этой наградой и доказывает, что операторам и транспортным компаниям также нужна «максимально возможная гибкость» в сегменте микроавтобусов.
Некоторыми из наиболее примечательных особенностей микроавтобуса были независимый дизайн транспортного средства, который предъявляет повышенные требования к местному общественному транспорту, высокоэкранированное панорамное ветровое стекло и большие боковые окна.
Панорамное ветровое стекло представляет собой впечатляющий вид спереди и является идеальным незаметным местом для отображения места назначения. Большие боковые окна, с другой стороны, заставляют пассажиров чувствовать и ценить чувство открытости и современного прикосновения.
Технология, использованная в Sprinter City 75, также попала в жюри. В конце концов, микроавтобус предлагает стандартный вспомогательный тормоз, обеспечивающий 350 Нм тормозной мощности, и многочисленные вспомогательные системы, которые делают Sprinter City 75 одним из самых безопасных автомобилей в сегменте.
Другая технология безопасности на борту - это электронная программа обеспечения устойчивости ESP, Crosswind Assist и Active Brake Assist.
3 ключевых элемента минивэна Mercedes-Benz V-класса 2019 года
Минивэн Mercedes-Benz V-Class уже продается на большинстве европейских рынков. Он был только что обновлен, что было очевидно во время его презентации на Женевском автосалоне вместе с Concept EQV. V-класс был впервые представлен в 2014 году, но был успешным, хотя в последние годы рынок MPV упал.
С момента своего запуска Mercedes-Benz продал 209 000 единиц V-класса. Прошлый год был лучшим для MPV, поскольку он смог выпустить 64 000 единиц.
Mercedes, конечно, надеется повторить успех прошлого года. Мерседес-Бенц V-класса был обновлен как внутри, так и снаружи.
экстерьер
У MPV есть тонкие обновления на его внешнем дизайне. Наиболее заметные изменения произошли в передней части, где V-класс 2019 года получил новый бампер с поразительными воздухозаборниками и новую решетку радиатора. В этом модельном году будут доступны новые цвета кузова и четыре новых легкосплавных диска размером от 17 до 19 дюймов.
интерьер
В салоне появились новые вентиляционные отверстия с турбинным видом. Также на приборной панели появились новые циферблаты, а новые обивки доступны в черной ткани Santos, Nappa и коже Lugano. Также был добавлен новый элемент отделки, который имеет вид двойной полоски на приборной панели и боковых панелях.
Задним пассажирам будет легче ездить в новом V-классе. Сзади есть больше места, и покупатели теперь могут выбрать роскошные сиденья для первого заднего ряда. Роскошные сиденья могут быть откинуты и оснащены функцией массажа спины и кондиционером.
Силовой агрегат
V-класс 2019 года оснащен новым четырехцилиндровым дизельным двигателем OM 654 объемом 2,0 литра. Для этого двигателя доступны три варианта: начальный уровень V220 d составляет 161 лошадиных сил и 280 фунт-фут крутящего момента, средний диапазон V250 d выдает 187 лошадиных сил и 324 фунт-фут крутящего момента, а максимальный диапазон V300 d генерирует 236 лошадиных сил и 369 фунт-фут крутящего момента.
Каждый двигатель оснащен 9-ступенчатой автоматической коробкой передач 9G-Tronic и задним приводом.
