Mercedes-AMG E63 S исчезает в облаке дыма во время выгорания
Нам всем нравится видеть хорошее выгорание, и мы видели, как некоторые автомобили Mercedes-AMG E63 S делают это. Конкретный блок в видео снова сделал это, и менее чем за 30 секунд он почти исчез в собственном облаке дыма.
Предметом видео является настроенный AMG E63 S. В стандартной комплектации автомобиля его 4,0-литровый битурбо V8 способен развивать мощность до 603 л.с. Тем не менее, этот был модифицирован RENNtech, который дает мощность 810 л.с.
Тюнинг-пакет RENNtech для седана называется R800. Обновление включает в себя переназначение ECU от RENNtech. Затем он оснащен выхлопной системой Akrapovic Evolution, водосточными трубами с керамическим покрытием и спортивными кошками на 200 ячеек.
Мерседес был участником соревнования Bimmerworld Burnout Madness. Когда настала очередь машины показывать свою мощность, водитель, казалось, забыл отключить контроль тяги, поэтому в самом начале было некоторое колебание. Но с ограничителем, наконец, с дороги, и автомобиль разгонялся до 100 миль в час, он был охвачен густым облаком белого дыма, выходящего из шин. Прошло целых 15 секунд, прежде чем водитель освободил ногу от педали газа.
Мишлен шины AMG E63 S были разорваны в клочья после всего дела с его шнуры уже выходили. Оказалось, что резина была даже версией Pilot Sport, поэтому, вероятно, она стоила 400 долларов за каждую шину. Так что это 800 долларов за обе поврежденные задние шины в целом. Однако все это того стоило, потому что даже поклонники BMW были весьма впечатлены дисплеем.
Mercedes-Benz SLS AMG Black серии Грэма Рахала является более мощным, чем его гоночный автомобиль
Гоночный автомобиль гонщика Gray Rahal серии IndyCar впечатляет своей мощностью 700 лошадиных сил. Это заставляет задуматься, на каком автомобиле он ездит изо дня в день. Недавно Гараж Джея Лено открыл нам ответ на этот вопрос.
Основанный на бывшем ведущем The Tonight Show, Рахал управляет чайной версией Mercedes-Benz SLS AMG Black Series 2014 года, и это не просто ее стандартный вариант. Знаменитый тюнер вторичного рынка Weistec Engineering привез автомобиль в свой гараж, и это было не что иное, как впечатляющий результат.
Даже по сей день, когда он больше не производится, ограниченная серия SLS AMG Black по-прежнему впечатляет своим супер спортивным дизайном и высокой производительностью, поэтому она все еще используется в автоспорте. Помимо своих красивых дверей крыла чайки, подразделение Грэма широко использует углеродное волокно в своем теле, делая его очень легким и проворным.
После обширной переделки Weistec, SLS AMG Black Series теперь производит колоссальные 825 л.с., что на 200 л.с. больше, чем заводская версия автомобиля. Это все благодаря заказным впускным коллекторам тюнера, промежуточному охладителю воздух-вода и кронштейнам на заказ. Кроме того, они дали ему новый нагнетатель и в партнерстве с модификациями с длинными трубными заголовками, чтобы смягчить звук двигателя автомобиля.
Лено взял настроенную SLS AMG Black Series за спину, и ему было только что сказать об этом. Он отметил его плавные ходовые качества и сказал, что он на самом деле ощутил на себе всю мощь модернизации 825 л.с., в отличие от других, на которых он ездил, которые требовали более тысячи лошадиных сил, но казалось, что они могли дать только половину обмана.
