Mercedes-Benz X-Class Final Edition, настроенный Carlex Design
После того, как Daimler официально объявил о прекращении выпуска Mercedes-Benz X-Class , Carlex Design дал свой последний салют роскошному пикапу, представив ряд новых аксессуаров для него.
Окончание производства пикапа X-класса наступит в мае, после того как он будет на рынке всего три года. Mercedes определил устройство как «нишевый продукт» и сослался на экономическую целесообразность в качестве причины для сокращения его производства.
Через свою дочернюю компанию, Pickup Design, Carlex Design представила свои пакеты для X-Class, а именно внедорожное финальное издание и экстремальное финальное издание. Оба предназначены для автомобилей с четырьмя цилиндрами и V6.
Внедорожный комплект Final Edition придает пикапу красную окраску с нестандартными расширенными рамами, подножками, передней решеткой, капотом, решеткой, крышными фонарями, стеллажами и кованными колесами. С другой стороны, в комплект Extreme Final Edition входит тот же набор улучшений, что и в комплекте для бездорожья, но он дает Merc темную окраску и более высокую подвеску.
Интерьер автомобиля соответствует той же цветовой гамме, что и внешний вид, поэтому его обивка может быть выполнена с красными или черными кожаными сиденьями, выделенными специальной строчкой. Кроме того, в салоне достаточно обшивки из карбона и специальные циферблаты для комбинации приборов.
Наконец, X-Class получает значки Carlex Design и Final Edition, чтобы напомнить всем, что то, на что они смотрят, является эксклюзивной версией.
AMG-Powered 2020 Aston Martin DBX прибывает в Женеву
Новый Aston Martin DBX пробивается на Женевский автосалон 2020 года. Кроссовер, созданный компанией Q by Aston, вобрал в себя все качества серии специальных выпусков бренда, а его производительность подчеркивается силовым агрегатом Mercedes-AMG.
На экстерьере DBX представлены материалы премиум-класса из хитрой упаковки Aston Martin, которая включает в себя аксессуары из углеродного волокна и причудливые фонари, что делает его по-настоящему крутым. Между тем, сатинированная ксеноновая серая окраска и набор 22-дюймовых глянцевых черных колес также дополняют характер автомобиля.
Внутри обивка автомобиля оснащена карбоновыми вставками. Aston Martin утверждает, что только центральная консоль изделия состоит из 280 слоев материала.
Помимо упомянутых элементов, покупатели могут дополнительно настроить DBX в зависимости, насколько далеко может пойти их бюджет от начальной цены кроссовера в 189 000 долларов.
Автопроизводитель не предлагает никакого повышения производительности для транспортного средства, хотя его 4.0-литровый двигатель V8 с турбонаддувом от AMG уже предлагает много шума. Устройство производит 542 л.с. и 516 Нм крутящего момента на пике. Затем он соединяется с автоматической коробкой передач с девятью скоростями, которая распределяет всю эту мощность на систему полного привода. Рабочими характеристиками кроссовера можно управлять с помощью различных режимов вождения, а именно программ GT, Sport, Sport Plus, Terrain и Terrain Plus.
Привод педали к металлу занимает DBX от 0 до 60 км в час всего за 4,2 секунды. С другой стороны, его скорость ограничена электроникой в 181 милях в час.
