Пару недель назад на автосалоне во Франкфурте нам представили концепт электромобиля Mercedes-Benz EQS. Vision EQS сочетает в себе роскошь и вождение без выбросов углекислого газа. Это дает нам представление о подходе Mercedes к предстоящим крупным электрическим салонам.
Как и другие концепт-кары в линейке EQ , концепт EQS дебютировал в контрастной серебристо-черной отделке с синими бликами в освещенных областях. Фары, состоящие из 188 отдельных светодиодов спереди и 229 сзади, были легко интегрированы в кузов автомобиля, а также оснащены 24-дюймовыми колесами. Mercedes заявил, что конструкция авто выполнена из стали, алюминия, углеродного волокна и переработанных материалов.
Мощность EQS поступает от двух электродвигателей, которые вырабатывают общую мощность 350 кВт. Они разгоняют EV от 0 до 100 км / ч менее чем за 4,5 секунды. Тогда его батарея имеет электрическую дальность действия 700 км, исходя из показателей всемирной процедуры испытания гармонизированного легкого автомобиля (WLTP). Между тем, его батарея может быть заряжена до 80 процентов менее чем за 20 минут.
Интересно отметить, что предстоящий EQS обещает автономию 3-го уровня . Это означает, что автомобиль может управлять собой, и водитель может свободно убирать руки или даже сосредотачивать внимание на других видах деятельности, таких как чтение и просмотр по пути. Еще одна известная технология, доступная в электромобиле, - это Digital Light, способный общаться с пешеходами и другими транспортными средствами на дороге, проецируя изображения на дороге через фары.
Новый Mercedes-Benz C-Class, чтобы получить уровень технологии S-класса
Ведется разработка нового седана Mercedes-Benz C-Class . Чтобы привлечь больше покупателей и идти в ногу со своими конкурентами, производитель также решил обновить свой интерьер. Новые отчеты предполагают, что он получит технологию уровня S-класса.
Как видно из последних шпионских снимков грядущего C-класса, размеры и форма автомобиля не будут сильно отличаться от его существующей модели. Однако его фары будут более угловатыми, чем более дорогие автомобили Mercedes.
На данный момент мы не знаем в полной мере обновления класса S-класса на новом C-классе. У нас есть подтверждение того, что на нем будут установлены полуавтономные системы вождения флагманского автомобиля этого бренда. Один из них позволяет движение без помощи рук при скорости 80 миль в час. Другой позволяет ему следовать за транспортным средством непосредственно перед ним в пределах 130 миль в час, благодаря его усовершенствованному адаптивному круиз-контролю.
Автомобиль, по слухам, также имеет функцию автоматической парковки. Используя технологию, разработанную Bosch , авто может уже искать и маневрировать на парковочных местах, просто используя приложение для активации функции. Это стало возможным благодаря новому набору датчиков, состоящих из лидара дальнего действия, многомодового радара, ультразвуковых датчиков и стереокамеры, предоставленной LG.
Среди других ожидаемых изменений в C-Class можно назвать интеграцию новой платформы Mercedes с модульной задней архитектурой (MRA). Это также примет новую электрическую архитектуру, которая может вместить 48-вольтовую систему, чтобы освободить место для ее гибридных триммеров.
