Кажется, все готово к производству.
Mercedes-Benz занят работой над несколькими совершенно новыми или обновленными моделями для запуска в конце этого года. Среди них обновленное купе E-Class, которое было еще раз подсмотрено с минимальным количеством камуфляжа и тестировалось на дорогах общего пользования где-то в Германии.
Как и в предыдущих шпионских случаях , прототип здесь уже носит свои производственные фонари и отличается новым дизайном, который лучше имитирует внешний вид других последних моделей Mercedes. Черная лента, хлопнувшая сзади, указывает, что задние фонари также получат некоторые визуальные исправления. И хотя эти элементы выглядят очень похоже на задние фонари купе S-класса , мы ожидаем, что настройки будут ограничены новой графикой, а не целыми новыми кластерами.
Естественно, купе E-Class, внутренне известное как проект C238, сохранит свою общую форму и размеры, и мы ожидаем, что стильный внешний вид будет улучшен за счет выбора новых колес и дополнительных цветов кузова. Внутри салона мы ожидаем, что двухдверный крейсер получит новейшую информационно-развлекательную систему MBUX, которая заменит устаревшую установку COMAND.
Что касается двигателей, на данный момент ничего конкретного не известно, но логика подсказывает нам, что Mercedes может предложить больше электрифицированных силовых агрегатов, чтобы соответствовать более строгим правилам WLTP. Если нам нужно порассуждать, ищите мягкие гибридные варианты и, возможно, пересмотренную линейку AMG, но, опять же, пока ничего не подтверждено.
Первоначально предполагалось, что Mercedes представит обновленное семейство E-Class в начале этого месяца на отмененном Женевском автосалоне 2020 года . На данный момент мы не знаем точных планов бренда, но, учитывая закрытие отрасли из-за коронавируса, вероятно, можно с уверенностью предположить, что мы не увидим модель до последнего квартала этого года.
Mercedes-AMG GT Series замеченным в снегу
Mercedes-AMG Мы говорим о серии Black Series, которая послужит последним ура для высокопроизводительного купе перед сменой поколений. Наши шпионы теперь поймали пару прототипов плохого парня AMG, один уже из которых пролетел мили на Нюрбургринге, а другой играл в снегу в Европе.
Они оба ездят на удивление низко к земле, но тот, который видели в Германии, кажется, будто он приклеен к дороге.
Было подтверждено, что мощность поступает от нового двухцилиндрового 4,0-литрового V8, а представители AMG намекают, что он будет производить где-то в районе 700 лошадей .
Все это - ингредиенты для нового рекордсмена круга в Нюрбургринге для серийного автомобиля, который свергнет Lamborghini Aventador SVJ (6: 44,97) . Босс AMG Тобиас Мёрс (Tobias Moers) предположил, что это может последовать за титулом Superveloce Jota, поэтому 2020 год обещает быть интересным, если вы следите за временем на круговом круге.
