Понедельник, 06.04.2020, 06:19
mercedescar.gqГлавная

Регистрация

Вход
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования. Яндекс.Метрика
Меню сайта
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0
Mercedes-AMG GT 73

Mercedes-AMG GT 73 с 800 л.с. намечен на 2020 год

Похоже, что у Mercedes-AMG больше планов на линейку GT. Ходят слухи, что Mercedes-AMG GT 73 будет выпущен в 2020 году, и будет комплектоваться гибридной трансмиссией.

Autocar утверждал, что Mercedes-AMG GT 73 будет в значительной степени базироваться на 4-дверном купе GT, анонсированном на Женевском автосалоне 2017 года . Показательный автомобиль имел мощность 805 л.с. благодаря 4,0-литровому двигателю V8 спереди и электрическому двигателю сзади. Это примерно на 200 л.с. больше, чем самая мощная на сегодняшний день версия AMG GT - AMG GT 63 S.

Внутренние источники от Affalterbach уже раскрыли запланированную гибридную установку для AMG GT. Если он будет реализован, он окажется на вершине диапазона AMG GT и чуть ниже долгожданного гиперкара One с точки зрения мощности. В статье говорится, что AMG GT 73 должен быть выпущен в начале следующего года.

Отчет подкреплял слух шпионскими снимками, показывающими что-то похожее на AMG GT 63 S. Однако, взглянув под капот автомобиля, вы увидите сложную проводку, которая намекает на гибридную электрическую установку. Человек, который отвечал за фотографирование, также сказал источнику, что испытательный мул ехал молча, используя электрическую энергию.

Бензиновый двигатель и электромотор значительно увеличат вес авто. Тем не менее, AMG GT 73 по-прежнему будет работать на скорости 0-62 миль в час примерно за 3,2 секунды, аналогично AMG GT 63 S. Единственным фактором спасения AMG GT 73 по сравнению с AMG GT 63 S будет его улучшенная топливная экономичность. вызвано его электрическим режимом. По слухам, у машины 31-мильная электрическая плита.
 

Льюис Хэмилтон провожает Ники Лауду до его последнего места отдыха

Останки легендарного гонщика Формулы-1 Ники Лауды наконец были похоронены. Льюис Хэмилтон был замечен в сопровождении тела своего наставника и друга во время похорон 29 мая в Вене, Австрия.

На снимке с Людей показан деревянный гроб Лауды, совершаемый после мессы из собора Святого Стефана. В сообщении говорится, что тысячи людей пришли, чтобы выразить свое почтение украшенному гонщику.

20 мая 2019 года Лауда скончался в возрасте 70 лет. Как сообщается, он умер во сне, находясь в университетской больнице Цюриха. Источники утверждают, что на этот раз у него были запланированы диализ по поводу проблем с почками.

В минувшее воскресенье Хэмилтон получил свою 77- ю карьеру в Ф1. Тем временем его партнер Валттери Боттас финишировал на Гран-при Монако на третьем месте. Команда Mercedes F1 посвятила свое выступление Лауде.

Основные моменты карьеры Ники Лауды F1

Лауда участвовал в гонках Ф1 с 1971 по 1985 год. Он стал чемпионом мира в 1975, 1977 и 1984 годах. Один из его самых запоминающихся моментов в спорте был, когда он пережил смертельную аварию во время Гран При Германии 1976 года. Его автомобиль Ferrari загорелся, и в результате он получил сильные ожоги, и он вдохнул много токсичных паров, исходящих из его автомобиля.

Инцидент не сдерживал его. Всего через шесть недель после аварии он вернулся в спорт и едва не выиграл титул чемпиона мира против Джеймса Ханта. Его непреодолимая преданность спорту вернула его снова на вершину в следующем году.

Лауда выиграла чемпионат под знаменами Ferrari и McLaren. Его последняя главная роль в Формуле-1 пришлась на 2012 год в качестве неисполнительного председателя правления Mercedes. Он также сыграл важную роль в привлечении Гамильтона в команду.
Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Апрель 2020  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
27282930
Архив записей
Друзья сайта
Кибер-спорт

description
Copyright MyCorp © 2020