Lumma Design представляет новый пакет CLR G770 для Mercedes-Benz G-класса
Lumma Design только что представила свой новый тюнинг-пакет для Mercedes-Benz G-Class под названием «CLR G770». Как и предыдущая версия модификации, она имеет капитальный ремонт внешнего вида культового спортивного внедорожника.
Многие элементы, найденные в более раннем CLR G770, были перенесены в новый пакет и были только обновлены. Теперь у широкофюзеляжного комплекта есть переработанный спойлер на крыше, крышка запасного колеса, воздуховоды и капот. Первоначально в комплект входят 22-дюймовые кованые колеса, обернутые в шины 325/35, но в качестве альтернативы тюнер также предлагает 23-дюймовую версию комплекта из шин 305/35. Обе колесные пары поставляются с заказными проставками компании.
Фирменные наконечники с шестью выхлопами CLR G770 были также оборудованы. Их можно заказать в хромированной или черной отделке. Комплект G-Class выделяется четырьмя светодиодными фонарями на крыше, специальными крышками зеркал и дверными ручками из углеродного волокна.
Между тем, интерьер G-класса в основном остался нетронутым, за исключением спортивных педалей из углеродного волокна, оснащенных нескользкими резиновыми ручками. Там не было никаких упоминаний о каких-либо улучшений производительности под капотом внедорожника. Напомним, что текущие предложения этой серии оснащены 4,0-литровым битурбо V8 с различной мощностью, начиная с 416 л.с. для модели Mercedes-Benz G 550 и 577 л.с. для высокопроизводительного варианта Mercedes-AMG G 63.
Новый пакет CLR G770 от Lumma Design совместим со всеми моделями Mercedes-Benz G-класса начиная с 2018 модельного года и выше.
Запуск Mercedes-Benz EQC в США перенесен с 2020 на 2021 год
Плохая новость для клиентов из США, которые надеются в скором времени заполучить новый EQC Mercedes-Benz . Mercedes только что объявил, что выпуск электрического спортивного внедорожника в стране будет перенесен с 2020 на 2021 год.
Согласно The Verge , задержка была вызвана решением Daimler сосредоточиться на растущем спросе на свой электрический внедорожник в Европе. Материнская компания Mercedes заявила, что введение EQC вызвало «большой интерес во всем мире», поэтому она приняла «стратегическое решение, прежде всего, поддержать растущий спрос клиентов» в европейском регионе. Кроме того, трехконечная звездная марка не указала других причин отсрочки выхода на рынок электромобиля в США.
Предполагается, что Mercedes EQC начнет свою цену с 68 000 долларов, когда он появится в США в первом квартале 2020 года. Это меньше, чем стартовые цены его прямых конкурентов в стране, таких как Audi E-Tron, за 74 800 долларов и Tesla. Модель X в 84 990 $. Поэтому Mercedes, безусловно, упустит много возможностей, если будет сдерживать более дешевую альтернативу для американских покупателей.
Следует отметить, что США являются вторым по величине рынком Mercedes, который находится чуть ниже Китая. Тем не менее, Европа иногда равна или делает больше продаж EV, чем США.
Кроме того, в Европейском союзе действуют более строгие нормы выбросов, нацеленные на сокращение выбросов углерода на территории на 37,5 процента до забастовок 2030 года. На другом конце спектра в настоящее время нет никакого давления на принятие более чистых автомобилей в США из-за отсутствия поддержки президента Дональда Трампа в этом начинании.
Наконец, США являются оплотом Tesla с точки зрения продаж электромобилей, поэтому для Mercedes может иметь смысл использовать Европу в качестве платформы, чтобы продемонстрировать, на что способен EQC, и генерировать больший потребительский спрос на него, как ожидают американские покупатели в 2021 году.