Mercedes R63 AMG на 700 л.с. - это микроавтобус, которого вы никогда не знали
Забрать детей на футбольный матч как можно быстрее.
Там было выпущено всего около 200 единиц Mercedes-Benz R63 AMG. Это делает минивэн Мерседес довольно редким, но этот конкретный пример - одноразовый, настроенный на колоссальные 700 лошадиных сил (и более), что делает его минивэном на шесть мест, который должен быть в вашем гараже прямо сейчас.
Mercedes R63 AMG уже является собственным классом. Где вы могли бы найти минивэн, который производит 503 л.с. (375 кВт) и 465 Нм (630 Нм) крутящего момента прямо у выставочного зала, верно? Он был выпущен только в 2007 году, прежде чем был снят из-за слабых продаж.
Этот R63 AMG 2007 года в настоящее время продается в Bring A Trailer . Продавец приобрел его в 2018 году и прибавил 2000 миль по сравнению с его нынешним показателем в 69 000 миль. Из почти двух лет, которые находятся в руках продавца, его 6,2-литровый V8-мельница был оснащен комплектом нагнетателей Weistec Engineering Stage 2, добавляя около 200 л.с. к общей выходной мощности. Мощность передается на все четыре колеса через семиступенчатую автоматическую коробку передач.
В этой модели R63 AMG используются модификации Weistec стоимостью 63 000 долларов США, которые включают в себя головные шпильки, ведра клапанного подъемника SLS, интеркулер и выхлопную систему, настраиваемые 21-дюймовые колеса в моноблочном стиле, тормоза Brembo и комплект для снижения подвески. другие.
Этот Mercedes R63 AMG с чистым калифорнийским названием и отчетом Carfax в настоящее время выставлен на аукцион Bring A Trailer с оставшимися шестью днями. Текущая ставка составляет 37 500 долларов США.
Мы знаем, что сейчас не время проводить на машине. Но с такой вкусной машиной нужно собрать много сил, чтобы отказаться от этой.
BMW X7 Drag Races Mercedes GLS, Tesla Model X в битве за топливо
Есть две гонки, и ни один из них не имеет одинакового победителя.
Премиальный трехрядный сегмент кроссоверов удивительно велик, особенно когда вы начинаете задумываться о том, сколько людей на самом деле в полной мере используют дополнительную вместимость этих автомобилей. Новое видео от Carwow объединяет три из них: BMW X7 M50i , Mercedes-Benz GLS 400D и Tesla Model X Long Range . Основные моменты клипа - две гонки драг, но останутся позже для довольно субъективного обзора трио.
Каждая из моделей в этом тесте использует различную форму топлива. X7 M50i - это модельная версия с газобаллонным 4,4-литровым двухцилиндровым двигателем V8 мощностью 523 лошадиных сил (530 л.с. или 390 киловатт) и 553 фунт-фута (750 ньютон-метров). GLS 400D находится ниже в своей линейке и оснащается 3,0-литровым турбодизельным рядным двигателем мощностью 325 л.с. (330 л.с. или 243 кВт) и 516 Нм (700 Нм). В видео приводятся электрические характеристики модели X Long Range мощностью 464 л.с. (470 л.с. или 346 кВт) и 553 фунт-фут (750 Нм).
Первая гонка драг с самого начала. У BMW есть явное преимущество из-за его мощности и контроля запуска. X7 летит к легкой победе с Tesla на втором и Mercedes в далекой трети.
Вторая гонка - от броска 50 миль в час (81 километр в час). Без управления запуском X7 не может создать то же преимущество. Вместо этого Модель X тянет далеко впереди двух других. С самой низкой выходной мощностью из группы, GLS - далекая треть.
В обзоре рассматриваются такие элементы, как информационно-развлекательная система каждого автомобиля, удобство сидения, доступность третьего ряда и многое другое. У каждого из них есть хорошие качества, но посмотрите, что выходит на первое место.