Обзор экстерьера, интерьера и производительности Mercedes-Benz EQC
Mercedes-Benz впервые продемонстрировал ходовые качества электромобиля Mercedes-Benz EQC в Осло, Норвегия, впервые на публике. Компания гордится не только соответствием своего автомобиля Европейскому Регламенту, но и его производительностью, комфортом, надежностью и технологическими достижениями.
EQC определенно далек от крошечного электрифицированного умного фуршета, который был более ранней попыткой Daimler участвовать в гонке EV. Тем не менее, постоянная неспособность умных автомобилей завоевать значительную тягу в бизнесе и меняющиеся предпочтения потребителей вынудили Mercedes выпускать собственные электромобили в диапазоне EQ. Первым из которых является электрический спортивный внедорожник EQC.
EQC имеет привлекательный дизайн своего ближайшего родственника в иерархии Mercedes - внедорожника Mercedes-Benz GLC. Положение каждого транспортного средства почти одинаково, так же как и у колесной базы, которая измеряет 2873 мм, но EQC дистанцируется от GLC благодаря своей характерной решетке, бамперам и освещению. Эквалайзер EQC также имеет более гладкие поверхности на внешней стороне, которые предпочитают художественно ваяемые вмятины вместо более жестких линий тела текущего GLC.
Зайдя внутрь, обитатели EQC встречаются с тем же уровнем роскоши в рамках стандартного GLC. Плюшевые кожаные сиденья и хромированная панель приборов, украшенные хромированными вставками, добавляют комфорта и визуального оформления электрического внедорожника. Кроме того, салон автомобиля выделяется двумя дисплеями с интеграцией MBUX.
Полностью электрическая трансмиссия EQC состоит из двух асинхронных двигателей, соединенных с полноприводной конфигурацией. Распределение мощности электромобиля управляется через фиксированную передачу с дифференциалом.
Двигатели обеспечивают 300 кВт (408 л.с.) и 760 Нм крутящего момента. Цифры позволяют EQC разгоняться с 0 до 100 км / ч всего за 5,1 секунды. Между тем, максимальная скорость автомобиля ограничена 180 км / ч.
Обеспечение сока электродвигателей литий-ионным аккумулятором мощностью 80 кВт. По оценкам NEDC, в зависимости от программы вождения, используемой водителем, EQC может проехать от 445 до 471 км при полной зарядке. Бортовое зарядное устройство автомобиля мощностью 7,7 кВт можно зарядить дома всего за 10 часов. Однако быстрое зарядное устройство постоянного тока мощностью 110 кВт позволяет аккумулятору набирать до 80% энергии всего за 40 минут.
