Экстремальное тестирование видео Mercedes-Benz EQC показывает его устойчивость
EQC Mercedes-Benz готовится к открытию 4 сентября. Недавно его производитель выпустил новый тизер, демонстрирующий устойчивость электромобиля в экстремальных погодных условиях.
Передняя решетка и фары раскрыты
EQC, похоже, постепенно теряет часть своего камуфляжа. В прошлый раз мы видели только контур его передней решетки, но она все еще была покрыта виниловой пленкой. В приведенном выше видео первые несколько секунд показывают ту же область без каких-либо препятствий, что дает нам представление о ее дизайне решетки и четком представлении трехконечной эмблемы звезды. Фары также видны в зажиме, и они, безусловно, похожи на те, что установлены в E-классе.
Тизер раздевает эквалайзер до его платформы, где находится его батарея. Оттуда мы можем видеть передовые электронные компоненты, которыми он обладает.
500 индивидуальных тестов, миллионы километров, 4 континента
По данным Mercedes, EQC прошел 500 индивидуальных тестов плюс многочисленные цифровые тесты. Его прототипы и опытные версии уже прошли несколько миллионов километров на четырех континентах, чтобы оценить, как будет развиваться электромобиль в суровых климатических условиях.
Мы видели, как авто справляются с палящим злом Пиренейского полуострова и самого холодного региона Швеции. В ходе другого испытания Сьюзи Вольфф тоже сидела за рулем автомобиля вдоль дороги Шварцвальда, где она высоко оценила его фантастические характеристики.
Силовой агрегат
До сих пор нет подробностей о характеристиках питания EQC. Мы просто надеемся, что Mercedes выполнит свое обещание предоставить EV по крайней мере 402 л.с. и 250 миль электрического диапазона, как и его концептуальная версия.
Обзор Mercedes-AMG C63S Coupe Edition 1
Прошло три года с момента выпуска Mercedes-AMG C63S Coupe Edition 1, но характеристики и дизайн спортивного автомобиля, безусловно, никогда не устареют. Так каково это снова за рулем?
Недавно Carbon Lifestyle выпустил видеообзор автомобиля, который позволяет нам вновь вспомнить, насколько он был классным, когда он только появился, и как он остался крутым до сегодняшнего дня.
дизайн
Mercedes-AMG C63S Coupe Edition 1 был вдохновлен гоночным купе Mercedes-AMG C63 DTM. Двухдверный автомобиль имеет ту же цветовую комбинацию, что и его аналог гоночного автомобиля. Внешность демонстрирует серую матовую краску с желтыми полосами, пробегающими капот автомобиля вплоть до багажника. Та же тема применяется к нижней части боковых панелей, крышек зеркал, тормозных суппортов и колесных дисков. Кроме того, он определяется черными глянцевыми сетками в стиле гонок, большим передним спойлером, боковыми юбками, задним диффузором и хромированными выхлопными трубами.
Внутри модельного ряда AMG C-Class обтянуты кожаные передние спортивные сиденья с хромированными украшениями на подголовниках. Чтобы соответствовать его внешним акцентам, обивка также показывает желтую строчку. К ним относятся сиденья, которые украшены узорами алмазной строчки.
Производительность
Обледенение Mercedes-AMG C63S Coupe Edition 1 - это его мощный двигатель, который развивает 503 л.с. и 516 Нм крутящего момента. Числа продвигают автомобиль от 0-62 миль в час только через четыре секунды, в то время как максимальная скорость ограничена 155 милями в час. Существует возможность поднять максимальную скорость до 180 миль в час с помощью дополнительного пакета от AMG.
