История Mercedes-Benz S-Class восходит к 1970-м годам, когда она была представлена как флагманская модель седана компании. Теперь в своем шестом поколении (представленном еще в 2013 году) шестое поколение готовится к редизайну. Эти новые шпионские снимки S-класса 2020 года демонстрируют новые готовые к производству светодиодные фары и гигантские экраны в кабине.
Судя по всему, будет 4 × 4 светодиодов для главных лучей, а набор светодиодов движения будет служить как поворотниками, так и ходовыми огнями S-класса. Мы не можем видеть общий дизайн фар из-за накидок.
Мы ожидаем, что камуфляж снимется на европейских автосалонах, возможно, дебютирует на автосалоне в Женеве или на автосалоне во Франкфурте.
экстерьер
От его последних шпионских снимков ожидайте, что новый S-класс будет иметь не только светодиодное освещение повсюду, но и передняя часть получит более агрессивную облицовку с новыми кожухами фар, новой решеткой радиатора и увеличенным нижним воздухозаборником. Размер колеса начинается с 18 дюймов, но может достигать 20 дюймов в диаметре.
2020 S-Class будет доступен только как четырехдверный седан, как S-Class Coupe и S-Class Cabriolet не будут частью уровня отделки салона.
интерьер
Приборная панель будет иметь горизонтальный элемент дизайна и новейшие технологии в области информационно-развлекательной и безопасности. Шпионские фотографии показывают гигантские экраны внутри.
Автомобиль сможет вместить до пяти человек, хотя также возможно размещение 2 + 2. Это прибудет с деревом, алюминием, и черными отделочными деталями фортепьяно. S-класс 2020 также, как сообщается, имеет автономный уровень 3.
Силовой агрегат
Под капотом у S-класса будет либо турбо шестицилиндровый, турбо восьмицилиндровый или твин-турбо V12. Двигатель будет соединен с автоматической коробкой передач с девятью скоростями, в то время как задний привод должен быть стандартным с опцией для полного привода 4MATIC.
Классический Mercedes-Benz 190E 2.5 16 EVO получает современный двигатель C63 AMG, трансмиссию и многое другое
Еще в 1980-х - начале 1990-х годов Mercedes-Benz 190E 2.5 16 Evolution был самым популярным автомобилем немецкой компании. Конечно, Mercedes решил прекратить производство из-за изменения ландшафта автомобильной промышленности. Кроме того, 190-цилиндровый двигатель 190E не сможет справиться с 6-цилиндровыми и V-8 сегодняшнего дня.
Однако возможно ли увидеть тот же корпус 190E с более мощным и современным двигателем Mercedes? Это то, что Piper Motorsport надеется выпустить со своим «Frankenstein Benz», метко названным, потому что он сочетает в себе кузов 190E (в комплекте с обвесом для полного облика 2.5 16v EVO II 1990-х годов) и механику W204 C63 AMG сделано между 2008 и 2014 годами. Тюнер оснастил 190E двигателем, трансмиссией, трансмиссией, подвеской, тормозами, брандмауэром, приборной панелью, электроникой и поддоном современного C63 AMG.
Чтобы уместить все вместе в классическом Benz, в течение пяти лет нужно сделать много изменений в теле. Piper Motorsport потребовалось много времени, чтобы завершить работу над этим небольшим проектом. Колесная база была укорочена, были добавлены подкрепления, и пришлось полностью восстанавливать моторный отсек.
В результате получается 190E 2.6 16 EVO с 6,4-литровым двигателем V-8, что в два раза больше, чем у оригинального 190E с четырьмя горшками. В лучшем случае новый двигатель может производить 231 лошадиных сил для EVO II. В оригинальном C63 AMG это составляет 450 лошадиных сил.