После большого ажиотажа гоночный автомобиль Формулы E Mercedes-Benz представлен на Женевском автосалоне в 2019 году. Электрический гоночный автомобиль называется Mercedes-Benz EQ.
Во время запуска EQ Silver Arrow была выпущена в цветовой гамме, которая окрашена в темно-черную краску с логотипом Mercedes спереди и надписями EQ. Тем не менее, Mercedes напоминает нам, что гоночный автомобиль несет только тизер ливрее, и его окончательный дизайн будет показан до шестого сезона новичка Формулы E.
Электрическая Серебряная Стрела оснащена аккумуляторной батареей на 52 кВтч. Устройство вырабатывает 340 л.с. в зависимости от практики и квалификации, но в режиме Race эти показатели упали до 272, а в режимах Attack и Fanboost - 306–340 л.с. соответственно. Цифры позволяют автомобилю разгоняться с 10 до 100 км / ч за 2,7 секунды. С другой стороны, его максимальная скорость оценивается в 280 км / ч.
С выпуском EQ Silver Arrow 01 они станут первыми автопроизводителями, которые будут участвовать в гонках как в Формуле 1, так и в Формуле E. Поэтому сейчас вопрос заключается в том, повторит ли Mercedes успех, которым он наслаждается в Формуле-1, в Формуле-1. с другой стороны, они будут соревноваться с более опытными командами в спорте, поэтому ничто не предвещает ничего хорошего.
Mercedes-Benz G-Class - тяжелый автомобиль, но он очень маневренный. Мало того, что это может покорить грубую местность, но это может также измерить крутые области. Недавно Mercedes выпустила видео, в котором еще раз демонстрируется способность своего культового внедорожника достигать невероятных результатов.
Новый рекламный ролик «Мерседес для G-класса» называется «Mercedes-Benz G-Class (2019): завоевание плотины Пунта-Негра») и подпадает под кампанию «Сильнее силы тяжести» бренда к 40-летию продукта. , Клип показывает автоматическое масштабирование крутых стен плотины Пунта Негра в аргентинских Андах. Оттуда мы можем видеть, что уклон стены составляет около 45 градусов, но у внедорожника, казалось, не было никаких проблем с сохранением сцепления, когда он двигался по поверхности горизонтально.
Чтобы доказать, что видео G-класса было настоящим трюком, а не компьютерным симулятором или просто визуальным трюком, Mercedes 8 марта выпустит на YouTube несколько дополнительных роликов с подробным описанием фона видео. Это дает закулисный взгляд на то, как был сделан трюк. Кроме того, будут четыре коротких видео в Instagram Stories бренда под названием «Прибытие», «Строительство», «Трюк» и «Интервью», которые демонстрируют различные этапы трюка.
По словам Даймлера , цель кампании «Сильнее, чем сила тяжести» состоит в том, чтобы «улучшить профиль G-Class среди ключевых целевых групп (клиентов и поклонников): сильных, уверенных в себе и превосходящих». Он погружает как клиентов, так и поклонников, внедряя внедорожник в экстремальные условия, что демонстрирует, почему автомобиль привлекал людей с 1979 года.
