G-Power Mercedes-AMG C63 S развивает скорость от 0 до 62 миль в час за 3,4 секунды
Мерседес-AMG C63 S является самым мощным предложением от C-класса диапазона. Его 4,0-литровый битурбо V8 двигатель производит 503 л.с. и 516 Нм крутящего момента. Это хорошо для ускорения 0-62 миль в час всего за 3,9 секунды. Тем не менее, те, кто хочет выжать из него больше энергии, могут обратиться к последнему пакету тюнинга, выпущенному G-Power.
Пакет G-Power увеличивает мощность двигателя C63 S до 789 л.с. и 737 Нм крутящего момента. Это на 286 л.с. и на 221 фунт-фут больше, чем свежие данные автомобиля. Повышение мощности разгоняет автомобиль от 0 до 62 миль в час всего за 3,4 секунды.
Обновления стали возможными благодаря установке программного обеспечения G-Power Performance V4 в программное обеспечение двигателя C-Class. Также представлены механические настройки, в том числе добавление компрессора и турбинных колес с ЧПУ, оптимизация корпуса компрессора и расширение зоны впуска.
Они дополняются более легкими и более жесткими коваными поршнями, а также оптимизированным коллектором и высокоэффективным топливным насосом для двигателя от урагана RR. Кроме того, он оснащен новой системой впуска с высокопроизводительным воздушным фильтром и водосточными трубами из нержавеющей стали. Семиступенчатая автоматическая коробка передач автомобиля тоже получает подкрепление.
Новый тюнинговый комплект G-Power также поставляется с косметическими усовершенствованиями AMG C63 S. Тюнер обеспечивает круто выглядящий городской обтекатель камуфляжа и увеличенный спойлер крышки багажника для автомобиля. Наконец, они дополняются 20-дюймовыми коваными алюминиевыми колесами Hurricane RR с двойными спицами, обернутыми в шины 255/30 ZR20 и 285/30 ZR20.
Wald International выводит Mercedes C-Class на темную сторону
Wald International только что представила свой новый пакет для Mercedes-Benz C-Class. Новая программа японского тюнера наделяет автомобиль мрачной и грозной аурой.
Как мы видели в предыдущих проектах Уолда «Черный зубр», в которых использовались такие автомобили, как Mercedes-AMG GT S и Mercedes-AMG GLC , их косметические усовершенствования не предлагают диких аэродромов. Тем не менее, тонких изменений достаточно, чтобы превратить характер Mercedes C-Class в нечто другое.
Обвес Wald заменяет хромированные акценты передней решетки, накладок бампера, переднего спойлера, боковых юбок, заднего диффузора и колес с затемненными элементами. Между тем, выхлопные наконечники все еще поставляются с нестандартной хромированной фурнитурой специалиста - просто чтобы подчеркнуть их.
Кроме того, на изображениях, представленных Уолдом, заметно, что их настройка для Mercedes C-Class включает в себя снижение высоты дорожного просвета. Достаточно взглянуть на то, как близко губа спойлера и боковые юбки автомобиля на земле!
Wald напоминает нам, что их новая упаковка совместима только с Mercedes-AMG C-Class, будь то вариант с подтяжкой лица или перед подтяжкой лица. Это должно быть очевидно, потому что обновления концентрируются на деталях, добавленных AMG к стандартной версии авто.
Мы сомневаемся, что обвес также совместим с Mercedes-AMG C43 . Это потому, что расположение ее решетки радиатора и переднего бампера отличается от более устоявшихся моделей AMG C63 и C63 S.
Там не было никаких упоминаний о каких-либо улучшений производительности для Mercedes C-Class от Wald. Судя по их предыдущим работам, компания в основном фокусируется на улучшении стиля автомобилей, в которые они вкладывают руку.
Ценообразование тоже не раскрывалось. Те, кто заинтересован в покупке пакета, должны связаться с Wald напрямую через их сайт для цитаты.
