Mercedes-Benz GLE PHEV может иметь по крайней мере 62-мильной дистанции
Mercedes-Benz GLE получает плагин гибридной версии в ближайшее время . Планируется, что подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) будет иметь радиус действия не менее 62 миль.
Информация была раскрыта во время интервью Ола Каллениус, руководителя исследований группы Daimler и разработки автомобилей Mercedes-Benz, с Automotive News . Он утверждал, что если они смогут достичь 62-мильной фигуры, то GLE станет первым PHEV, достигшим такого подвига в цикле WLTP.
Следует отметить, что гибридный плагин GLE 550e 2018 способен только на 10 миль. Таким образом, апгрейд определенно станет огромным скачком для диапазона GLE.
Mercedes сказал, что GLE PHEV появится во второй половине 2019 года. Другие модели от S-класса до A-класса обязательно последуют. Компания заявила, что каждый автомобиль в ее линейке получает частичную электрификацию, и 48-вольтный гибридный силовой агрегат является минимальным для этого.
Пока не ясно, будет ли гибридный плагин GLE также предлагаться в США. Однако, учитывая, что это страна сумасшедших внедорожников, а 62-мильная электрическая плита представляет огромное удобство для потребителей, есть большая вероятность, что она прибудет туда.
Между тем, поскольку проект все еще находится в зачаточном состоянии, Mercedes отказался обсуждать ключевые технические характеристики GLE PHEV. Однако наиболее вероятно, что электродвигатель будет в паре с четырехцилиндровым бензиновым двигателем автопроизводителя. Каллениус намекнул, что у него тоже может быть дизельная гибридная версия.
Открыты книги по заказу гибридных сменных модулей Mercedes-Benz S560 e
Mercedes-Benz только что открыл книги заказов для своей модели гибридного электромобиля третьего поколения (PHEV). Со вчерашнего дня (10 октября) компания начала продажи Mercedes-Benz S560 e.
Согласно пресс-релизу Daimler , цены на S560 e PHEV начинаются с 96 065 евро (без учета НДС), что составляет 111 023,76 долл. США, исходя из текущих показателей конверсии. Автомобиль планируется доставить в автосалоны до конца октября.
Будучи S-классом , ожидайте всех стандартных предметов роскоши, предлагаемых флагманским автомобилем Mercedes в S560 e, включая климат-контроль, а также системы информационно-развлекательной и помощи водителю. Что делает автомобиль особенным, так это его силовой агрегат.
S560 e оснащен тем же 3,0-литровым двигателем biturbo V6, который был установлен в последнем S450. Агрегат выдает 367 л.с. и 500 Нм крутящего момента. Он также имеет электродвигатель мощностью 90 кВт. Сочетание V6 и EQ Power Boost позволяет увеличить его мощность до 476 л.с. и крутящего момента 700 Нм. Между тем, скорость PHEV 0-100 км / ч может быть достигнута всего за 5 секунд.
Максимальная скорость автомобиля ограничена электроникой до 250 км / ч. С другой стороны, переключение на электроэнергию само по себе позволяет ему работать чуть больше 133 км / ч.
Литий-ионный аккумулятор S560 e был изготовлен дочерней компанией Daimler под названием Deutsche ACCUMOTIVE. Устройство может хранить 13,5 кВт-ч, а при полной зарядке в электрическом режиме PHEV S-класса имеет электрический диапазон до 50 км.
S560 e имеет четыре режима работы для гибридного управления трансмиссией и пять программ вождения. Это позволяет водителю регулировать настройки автомобиля независимо от того, хочет ли он / она сосредоточиться на производительности, комфорте, экономии топлива, электрической или гибридной настройке.
