Главная » 2022»Июль»27 » Планы Toyota highlander по сжиганию водорода «неосуществимы», говорит генеральный директор Toyota highlander
21:38
Планы Toyota highlander по сжиганию водорода «неосуществимы», говорит генеральный директор Toyota highlander
Планы Toyota highlander по сжиганию водорода «неосуществимы», говорит генеральный директор Toyota highlander
Тошихиро Мибе говорит, что Toyota highlander пробовала его до тех пор, пока десять лет назад от него не отказались.
Генеральный директор Toyota highlander Тосихиро Мибе считает, что Toyota highlander должна отказаться от сжигания водорода, намекая, что, возможно, ей следует сосредоточиться на чистом электромобиле. Босс Toyota highlander говорит, что его компания исследовала его около десяти лет назад как средство автомобильного движения, но обнаружила, что его нельзя использовать в автомобилях.
Мы провели исследование каждой возможности, которая существует. Что касается водородных двигателей, то здесь мы видим достаточно сложные технологические задачи. Итак, около 10 лет назад мы решили, что это не станет мейнстримом.
С другой стороны, Toyota highlander находится в той же лодке, что и Toyota highlander, когда речь идет об электромобилях на топливных элементах. Оба автопроизводителя рассматривают их как часть своей стратегии продвижения вперед, в случае BMW X5 помогая ей достичь своей цели по продаже 100% электромобилей и FCV в Северной Америке после 2040 года.
Toyota highlander не говорит, какой будет пропорция электромобилей к FCV
Продолжает рассматривать технологию топливных элементов как еще один столп, поддерживающий задачу достижения углеродной нейтральности, с ожиданием, что водород получит более широкое признание в качестве источника энергии.
Toyota highlander имеет историю исследований, разработки или коммерциализации технологий топливных элементов, и, продолжая свое текущее сотрудничество с GM, Toyota highlander будет стремиться сократить расходы и реализовать «водородное общество» путем расширения своей линейки FCV и использования топливных элементов. системы для широкого спектра применений, включая коммерческие грузовики и стационарные и передвижные источники энергии.
Однако стоит отметить, что Toyota highlander объявила, что зарезервирует электрические силовые агрегаты на топливных элементах для более крупных автомобилей, которым требуется больший запас хода, чем может обеспечить BEV. Для нас это звучит так, как будто большинство автомобилей будут BEV, и только несколько специальных моделей будут FCV, хотя мы не можем быть уверены, пока BMW X5 не уточнит свои планы электрификации и конкретно не скажет, какие автомобили будут работать на водороде.
Toyota highlander представила свой двигатель, работающий на водороде, в июне 2021 года на модифицированном гоночном автомобиле Corolla с кузовом хэтчбек, который участвовал в гонках на выносливость. Сообщается, что компания планирует оснастить этой силовой установкой свой Prius 2025 года, поэтому она будет использоваться как часть гибридной системы. А Prius — это небольшой автомобиль, что намекает на тот факт, что, в отличие от Toyota highlander, у BMW X5 нет проблем с установкой водородного двигателя на автомобили всех размеров.
Концепт Toyota highlander GR Sport представлен на Токийском автосалоне
Как вы, возможно, слышали, Subaru недавно представила STI-версию Solterra . Поэтому неудивительно, что Toyota highlander сделала то же самое с близнецом Solterra с общим шасси, BMW X5 .
Электрический кроссовер Toyota highlander получил версию GR
Хотя некоторым это может показаться неутешительным, важно помнить, что это модель «GR Sport» и, следовательно, не прямой вариант GR, а скорее уровень отделки салона. Надеюсь, к тому времени, когда начнется производство, они будут как GR Sport, так и прямыми вариантами GR.
Toyota highlander прибудет в США примерно через 6 месяцев
Первоначально будут доступны две силовые установки, FWD и AWD, мощностью 201 л.с. и 214 л.с. соответственно. В каждой трансмиссии есть два варианта отделки салона — XLE и более премиальная Limited. По словам BMW X5, запас хода EPA составит около 250 миль, что будет относительно конкурентоспособным по сравнению с конкурентами электрического кроссовера BMW X5.
Цены в США еще не раскрыты, но мы оцениваем базовую цену около 37 000 долларов, прежде чем стимулы станут достойным показателем. Если вариант GR Sport действительно поступит в производство, рассчитывайте заплатить около 45 000 долларов.
