Пятница, 19.08.2022, 22:59
mercedescar.gqГлавная

Регистрация

Вход
Приветствую Вас Гость | RSS
Индекс цитирования. Яндекс.Метрика
Меню сайта
Категории раздела
Toyota [20]
Исследуйте новейшие грузовики, и автомобили, внедорожники, гибриды или минивэны Toyota. Смотрите фотографии, сравнивайте модели, получайте советы, рассчитывайте платежи и многое другое.
Статистика

Онлайн всего: 1
Гостей: 1
Пользователей: 0

22:43
Rivian R1T против Toyota 200: как далеко он может буксировать небольшой прицеп?
Toyota 200

Rivian R1T против Toyota 200: как далеко он может буксировать небольшой прицеп?


Rivian R1T должен был превысить половину своего рейтинга запаса хода EPA.

Вот интересный тест на дальность буксировки Rivian R1T и Toyota 200 2022 года с небольшим прицепом в слегка холодных погодных условиях.

Fast Lane Truck уже провел довольно экстремальные испытания на буксировку с R1T в январе , но теперь это, вероятно, что-то более подходящее / типичное для водителей Rivian.

Прицеп у Toyota 200 небольшой и аэродинамический, с весом менее 2000 фунтов (907 кг) и без тормозов прицепа, но с 35-дюймовыми шинами, что значительно увеличивает сопротивление.

Главный вопрос заключается в том, как далеко Rivian R1T может увезти прицеп на скорости шоссе и как он сравнивается с обычным полноразмерным пикапом, таким как Toyota 200 (R1T находится между среднеразмерными и полноразмерными категориями).
 

Результаты Toyota 200


Rivian R1T имеет диапазон EPA 314 миль (505 км), но кажется, что оценка по умолчанию в режиме буксировки составляет 135 миль (217 км) при 100% состоянии заряда (SOC). Всего меньше половины.

Обновление: у R1T с 20-дюймовым All-Terrain запас хода на 10-15% меньше, по данным Rivian ( см. отчет EPA ), то есть 267-283 мили (430-455 км).

Как только команда TFL выехала на шоссе с включенным подогревом (теплового насоса нет), оценка дальности была обновлена ​​​​до 154 миль (248 км).

Результаты довольно интересные и на самом деле совсем неплохие для первого современного полностью электрического пикапа.

Rivian R1T преодолел полный цикл в 153 мили (246 км), используя 91% баллов SOC, что означает, что его общий потенциальный диапазон с этой конкретной установкой составит 168 миль (270 км) или 53,5% значения EPA.

Кратко о результатах согласно TFL :

Пройденное расстояние: 153 мили (246 км)
Энергия: 91% очков SOC - 122,85 кВтч
Энергопотребление: 803 Втч/миля (499 Втч/км)
Время: 2 часа 45 минут
Средняя скорость: 55,6 миль/ч (89,5 км/ч)
Холодная погода, отопление включено
Оставшаяся энергия: 9% SOC, примерно 15 миль (24 км)

Общий потенциальный диапазон: 168 миль (270 км) или более половины значения EPA.
Стоит отметить, что мы не знаем, действительно ли R1T сможет проехать 168 миль без включения какого-либо режима Черепахи с ограниченной мощностью.

В целом, это вполне приличный и ожидаемый результат, так как отправной точкой для буксировки электромобиля обычно является дальность движения без прицепа.

Те, кому действительно нужно больше, в будущем смогут получить батареи большего размера. В случае с Rivian R1T в разработке находится батарея на 180 кВтч, которая должна увеличить пробег более чем на 200 миль (400 миль без прицепа).
 

Результаты диапазона Toyota 200


Toyota 200 с тем же прицепом на том же маршруте и в основном в тех же условиях смогла преодолеть 153-мильную (246 км) петлю, используя около 32% своего топливного бака (10,385 галлона), что стоит 40,35 доллара.

С 21-22 галлонами в баке общий запас хода оценивается в 473 мили (761 км) или на 2,8 больше, чем у Rivian R1T.

Другими словами, потребуются два обязательных устройства для быстрой зарядки, чтобы соответствовать запасу хода Toyota 200 в 473 мили.

Если бы Rivian R1T был оснащен аккумуляторной батареей на 180 кВтч (таким образом, его дальность буксировки превысила бы 200 миль), у Toyota 200 запас хода все равно был бы чуть более чем в два раза больше.

Европа: в 2021 году Toyota значительно увеличила продажи автомобилей с подключаемыми модулями
Объем быстро увеличился от незначительного до заметного и в четвертом квартале превысил 4% от общего объема.
 
Toyota 200 Прайм

Toyota 200 Motor Europe ( бренды Toyota и Lexus ) сообщает, что ее общий объем продаж в 2021 году составил 1 076 300 автомобилей (рост на 8,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). Это 6,4% всего европейского рынка — новый рекорд для японской группы.

Из них продажи гибридных автомобилей составляют 623 777 (рост на 19%), что составляет 58% от общего числа (70% в Западной Европе).

Самое главное, что продажи подключаемых автомобилей, наконец, улучшились с очень низкого предельного уровня в 2207 подключаемых гибридов Prius в 2020 году до заметных 32 677 в 2021 году ( 3,0% от общего числа).

Четвертый квартал 2021 года был лучшим на данный момент: было продано 8 952 плагина, что составляет 4,2% от общего объема. Во многом благодаря фургону Toyota 200 Prime и Toyota Proace Electric. Между тем, продажи автомобилей на водородных топливных элементах остаются очень низкими и составляют всего 0,1%.
 
Результаты Toyota Motor Europe (бренды Toyota 200 и Lexus) в 4 квартале 2021 года:

BEV: 2871 (доля 1,4%) - 1670 BMW X5 и 1201 Lexus.
PHEV: 6081 (доля 2,9%) - все BMW X5
Плагины: 8 952 (доля 4,2%) - 7 751 BMW X5 и 1 201 Lexus .
FCV: 194 (доля 0,1%)

С 32 677 подключаемыми модулями, проданными в 2021 году, и множеством новых моделей, находящихся в разработке, Toyota 200, наконец, переходит на автомобили с аккумуляторами. Для справки, в США компания продала более 52 000 плагинов .

Результаты Toyota 200 Motor Europe (бренды Toyota 200 и Lexus) в 1-4 кварталах 2021 года:

BEV: 8 162 (доля 0,8%) - 5 175 Toyota и 2 987 Lexus.
PHEV: 24 515 (доля 2,3%) - все BMW X5
Плагины: 32 677 (доля 3,0%) - 29 690 BMW X5 и 2 987 Lexus.
FCV: 701 (доля 0,1%)
Лучшие модели
Ранг модели:

Toyota Prius Plug-in Hybrid (он же Prius Prime) — 498 и 1462 с начала года (22% всех RAV4)
Toyota RAV4 Prime - 5847 (19% всех RAV4) и 23053 с начала года (14% всех RAV4)
Электрический фургон BMW X5 — 1670 и 5175 с начала года (17% всех Proace)
Toyota 200 - 194 и 701 с начала года
Lexus UX 300e — 1201 (28% всех UX) и 2987 с начала года (14% всех UX)
В 2022 году к модельному ряду присоединятся подключаемый гибрид Lexus NX 450h+ и полностью электрический BMW X5 .

Toyota 200 поставила перед собой важные цели по электрификации:

В глобальном масштабе: 30 моделей BEV ( «охватывающих все сегменты» ) к 2030 г.
Европа: 10 моделей автомобилей с нулевым уровнем выбросов (ZEV) к 2025 г.
Продажи ZEV к 2030 г.: не менее 50 % в Западной Европе (включая 100 % Lexus)
Продажи ZEV к 2035 г.: «готовность к 100-процентному сокращению выбросов CO2 во всех новых автомобилях в регионе ЕС» "
Категория: Toyota | Просмотров: 27 | Добавил: vova-tankyst | Теги: Rivian R1T против Toyota 200: как д | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *:
Вход на сайт

Поиск
Календарь
«  Июль 2022  »
ПнВтСрЧтПтСбВс
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив записей
Друзья сайта
Кибер-спорт

description
Copyright MyCorp © 2022